第8話「御者を眠らせろ」

夕方の大通り。御者台のガロのまぶたが落ち、手綱がゆるむ。灰色の辻馬車が、道の端の果物の屋台へ寄っていく。

客の老婦人（画面の外の声）：御者さん！
前！

ガタンッ

屋台の女（画面の外の声）：ちょっと！
うちの
りんご！

御者台のガロの顔の寄り。見開いた目、額の汗。手綱を握り直す手が、小さく震えている。

ガロ：︙︙寝て
ねえぞ

空車の王都〜転生配車係は、馬車を空で走らせない〜

第8話「御者を眠らせろ」

夜の帳場。ランタンの下で、宙に浮かぶ配車盤の青い光を見上げるチカ。机の上に、刻ごとの札が積んである。

〈配車盤〉　ガロ　勤めの記録（7日）出た時刻：毎日　五の鐘の前戻った時刻：毎日　十の鐘の後7日で、休んだ日：0日

チカ：うそ︙︙
毎日
朝から
閉門の後まで

チカ：ピムも
トマさんも
同じだ

迎え賃を変えてから
昼にも客が来る
御者は
昼も夜も
降りずに走っていた

チカ：昼の客を
増やしたのは
私だ︙︙

ガロ：稼げる時に
稼ぐ

ガロ：御者は
そういう
もんだ

ベルタが帳簿の払いの頁を開き、節くれだった指で割り増しの欄を押さえる。毛糸のショール、杖。

灰馬組の払い（今の決まり）乗せた客1組につき　銅貨3枚月に200組を超えたら、1組　銅貨5枚

ベルタ：たくさん
乗せた者ほど
割り増しが
増えるのさ

回想（白黒に琥珀一色）。前の世界の配車センター。ヘッドセットの真柴千景が、壁の運転手ごとの出庫と帰庫の時刻の表を指でたどり、マイクに向かって小さく頭を下げている。

前の世界では
運転手の休みを
会社が先に
守る決まりがあった

前の世界の決まり（改善基準告示。タクシー、2024年4月から）1日の拘束時間：13時間まで（延ばしても15時間）勤めの後の休み：続けて11時間が基本。9時間より短くしない1か月の拘束時間：288時間まで

拘束時間は
走る時間だけでなく
客を待つ間も
休憩も含めた
勤めの始めから
終わりまで

帳場の机で、チカが新しい帳面を開き、ペンで二つの列を書き分ける。インクの染みた指先、ランタンの光。

〈勤めの帳〉　灰馬組（明日から）朝番（日勤）：夜明けの鐘 → 夕方の鐘遅番（日勤）：昼の鐘 → 閉門の後1日の勤め：13刻まで勤めの後の休息：11刻（9刻より短くしない）休みの日：7日に1日

チカ：休む時間から
先に組む！

ガロ：休み？

怒りで頬と目の周りが赤く染まったガロの顔の寄り。眉を吊り上げ、歯をむいて左をにらむ。

ガロ：俺に
寝てろって
のか
祭りの前に
客を置いて？

チカ：ガロさんは
この7日で
休みが
0日です

ガロ：︙︙

ベルタ：割り増しは
やめるよ

ベルタ：チカ
御者を
眠らせな

ガロ：ちっ

2日後

朝の大通り。御者台で背筋を伸ばし、澄んだ目で手綱を取るガロ。馬の鼻から白い息。乗った客がほほえむ。

ガロ：︙︙朝の
手綱が
軽い

ピム：むにゃ︙︙
あと
一刻︙︙

〈配車盤〉　組み直す前 → 2日後1日の勤め　16刻 → 12刻居眠りしかけた御者　3人 → 0人実車率（今月）　34% → 33%

チカ：1%
下がった
けど︙︙

チカ：もう誰も
手綱を
離さない

いちばん混んだ
雨の閉門前の記録に
祭りの人出を
重ねて読んだ

〈配車盤〉　建国祭の夜（閉門は十の鐘）見込み呼び出し（七の鐘〜十の鐘）　120件休息を守って出せる馬車　6台6台で運べる　48件運べない　72件

チカ：72件︙︙
休息を守れば
足りない

翌日の夕方

夕方の城門の広場。白い手袋で灰馬組の馬小屋の方を指し、薄く笑うヴィクトル。後ろで金獅子の紋の飛竜が翼をたたむ。

ヴィクトル：眠る御者に
祭りの客は
運べまい

ヴィクトル：建国祭の夜
王都の客は
金獅子の
飛竜が運ぶ

広場の石畳を駆けてくるピム。口を大きく開け、片腕を高く上げて空を指さす。大きすぎる帽子がずれている。

ピム：チカー！

ピム：発着場の
竜番が
言ってた！

ピム：建国祭の夜は
大雨と雷
だって！

夜の大雨と雷の中を
飛竜は
飛ばない

ゴロゴロ

建国祭まで　2日夜：大雨と雷飛竜便：飛ばない

暗がりで、目を見開き口元を引き締めるチカの顔の寄り。琥珀のランタンの光が半分だけ当たる。

チカ：飛竜の客まで
馬車に
来る︙︙

チカ：2日後の
夜に︙︙

つづく

空車の王都〜転生配車係は、馬車を空で走らせない〜

第8話「御者を眠らせろ」

つづく

原作・脚本: 空車ノート
作画: 空車ノート
監修: トゥーンエル編集部
編集: トゥーンエル編集部

制作に生成 AI を使用（生成 AI の使い方）

利用ガイド

この物語はフィクションです。登場する人物・団体・店は架空です。

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この話で分かること

タクシーの運転手（うんてんしゅ）は1日何時間まで働ける？

厚生労働省の改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ）で、日勤の1日の拘束時間（こうそくじかん）は13時間以内（延ばしても15時間まで、14時間を超えるのは1週間に3回までが目安）、1か月は288時間以内です。勤めの後には、続けて11時間以上の休息期間（きゅうそくきかん）を基本とし、9時間を下回ってはいけません。2024年4月1日から、今の基準が使われています。

物語との違い

作中の灰馬組の〈勤めの帳〉（13刻・11刻）は作中の決まりで、刻と時間の換算は決めていません。

拘束時間（こうそくじかん）と休息期間（きゅうそくきかん）の違いは？

拘束時間は、労働時間（ろうどうじかん）・休憩時間（きゅうけいじかん）など会社に拘束されている、勤めの始めから終わりまでの時間です。休息期間は、勤めと次の勤めの間の、眠る時間を含めて運転手（うんてんしゅ）が自由に使う時間で、休憩や仮眠の時間とは別の物です。

タクシーの隔日勤務（かくじつきんむ）とは？

始めと終わりの時刻が別の日になる勤め方で、2日分の勤めを1回にまとめます。拘束時間（こうそくじかん）は2暦日で22時間以内（2回の平均で1回21時間以内）、勤めの後は続けて24時間以上の休息期間（きゅうそくきかん）を基本とし、22時間を下回ってはいけません。

累進歩合制度（るいしんぶあいせいど）とは？なぜ廃止？

売上が増えるほど歩合の割り増しが段々に増える払い方です。改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ）は、トップ賞・奨励加給を含む累進歩合制度は長時間労働やスピード違反を極端に誘発するおそれがあり、交通事故（こうつうじこ）も心配されるので、廃止しなければならないとしています。

物語との違い

作中の灰馬組の割り増し（200組を超えたら1組銅貨5枚）は作中の値です。

この話の用語

累進歩合制度（るいしんぶあいせいど）漫画の中で見る: 現実の事実タクシーの運転手（うんてんしゅ）の賃金で、売上や乗せた数が増えるほど、歩合の割り増しが段々に増えていく払い方です。厚生労働省の改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ）は、トップ賞・奨励加給を含む累進歩合制度は長時間労働やスピード違反を極端に誘発するおそれがあり、交通事故（こうつうじこ）も心配されるので、廃止しなければならないとしています。
改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ）漫画の中で見る: 現実の事実正式には「自動車運転者の労働時間（ろうどうじかん）等の改善のための基準」（平成元年労働省告示（こくじ）第7号）で、タクシー・トラック・バスの運転手（うんてんしゅ）の拘束時間（こうそくじかん）・休息期間（きゅうそくきかん）・運転時間などの基準を決めた物です。タクシー・ハイヤーの基準は改正され、2024年4月1日から今の基準が使われています。
拘束時間（こうそくじかん）漫画の中で見る: 現実の事実拘束時間は、労働時間（ろうどうじかん）・休憩時間（きゅうけいじかん）など、会社に拘束されている時間で、勤めを始めてから終えるまでの時間です。タクシーの日勤では1日13時間以内（延ばしても15時間まで、14時間を超えるのは1週間に3回までが目安）、1か月288時間以内です。
休息期間（きゅうそくきかん）漫画の中で見る: 現実の事実休息期間は、勤めを終えてから次の勤めを始めるまでの、会社に拘束されない時間です。眠る時間を含めて、運転手（うんてんしゅ）が全く自由に使います。休憩や仮眠の時間とは別の物です。タクシーの日勤では、続けて11時間以上を基本とし、9時間を下回ってはいけません。
日勤と隔日勤務（かくじつきんむ）漫画の中で見る: 現実の事実タクシーの勤め方には、1日ごとに勤める日勤と、始めと終わりが別の日になる隔日勤務（隔勤）があります。隔日勤務は2日分の勤めを1回にまとめ、深夜の足として都市部で広く使われています。隔日勤務の拘束時間（こうそくじかん）は2暦日で22時間以内、2回の平均で1回21時間以内です。
建国祭（けんこくさい）漫画の中で見る: 作中の世界の決まりこの世界では、王都リンデルが国の始まりを祝う祭りです。大広場に舞台が組まれ、夜には王都じゅうの人が集まります。

出典

更新日：2026年11月8日

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あなた建国祭の夜に足りない馬車を、どう埋めるかを考えたい

AI御者を休ませたまま台数を足す話にできます。荷馬車を持つ人に、灰馬組が確かめた上で一晩だけ客を運んでもらう案を、ギルドにどう通すかで山が作れます。

あなたギルドに案を出す場面を

AIチカ「足りないのは、七の鐘から十の鐘の、72件だけです。その刻だけ、その数だけ、荷馬車を出させてください」

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この話のあらすじ

建国祭（けんこくさい）まで5日の夕方、ガロが手綱を握ったまま眠りかけ、馬車が屋台にぶつかる。配車盤（はいしゃばん）の記録では、迎え賃を変えて昼にも客が来るようになってから、ガロは7日続けて朝から閉門（へいもん）の後まで走り、休んだ日は0日だった。灰馬組の払いは、月に200組を超えると1組の払いが増える割り増しで、御者（ぎょしゃ）は降りずに走っていた。前の世界では、タクシーの運転手（うんてんしゅ）の拘束時間（こうそくじかん）を日勤で1日13時間まで（延ばしても15時間）、勤めの後の休息期間（きゅうそくきかん）を続けて11時間を基本に9時間より短くしないと決めた改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ）（2024年4月から今の基準）があり、長時間労働やスピード違反を招く累進歩合制度（るいしんぶあいせいど）は廃止するとされている。チカは休む時間から先に勤めを組み、朝番と遅番に分ける。ガロは怒るが、ベルタは割り増しをやめ、「御者を眠らせな」と言う。2日後、1日の勤めは16刻から12刻に、居眠りしかけた御者は0人になり、実車率（じっしゃりつ）は34%から33%に下がる。だが休息を守ると、建国祭の夜は呼び出し120件のうち72件を運べない。ヴィクトルは祭りの客は金獅子の飛竜が運ぶと笑うが、ピムが知らせる。2日後の建国祭の夜は大雨と雷。夜の大雨と雷の中を、飛竜は飛ばない。