第7話「終点」

現実の事実警察官が、その場で質問すると本人に不利だったり、通行の妨げになったりする時に、近くの警察署・交番・駐在所まで一緒に来るよう求めることです（警察官職務執行法 第2条第2項）。求められても、法律の手続き（逮捕など）によらない限り、意に反して連れて行かれることや、答えを無理に言わされることはありません（同条第3項）。

逮捕とは違う？

違います。任意同行は「求める」ことで、逮捕のように体の自由を奪うことはできません。逮捕は刑事訴訟法の手続きで行います。

出典

• 警察官職務執行法（昭和23年法律第136号）第2条（e-Gov 法令検索）（新しいタブで開きます）

現実の事実起きていない盗難（とうなん）や事故を装ったり、被害を大きく言ったりして、保険会社（ほけんがいしゃ）から保険金（ほけんきん）をだまし取ろうとすることです。刑法の詐欺罪（第246条）にあたり、10年以下の拘禁刑（こうきんけい）です。詐欺罪は、だまし取れなかった未遂も罰せられます（第250条）。

「拘禁刑」って、懲役のこと？

2022年6月の刑法の改正で、懲役と禁錮に代わる刑として拘禁刑が作られ、2025年6月1日に導入されました。それより前の条文や報道では「10年以下の懲役」と書かれています。

出典

• 刑法（明治40年法律第45号）第9条・第246条・第250条（e-Gov 法令検索）（新しいタブで開きます）
• 法務省「法務省だより あかれんが」vol.89 特集「拘禁刑下の受刑者処遇等について」（新しいタブで開きます）

現実の事実バス会社が、運転の前と後に運転者と向き合って行う確かめです。運転の前は、お酒を飲んでいないか、病気・疲れ・寝不足で安全に運転できないおそれがないかを確かめ、営業所に備えたアルコール検知器（けんちき）も使います。運転を終えた後の点呼では、車・道路・運行の様子を報告します（旅客自動車運送事業運輸規則（りょかくじどうしゃうんそうじぎょううんゆきそく） 第24条）。

会社と離れた所にいる時は？

対面か、国が定めた対面と同じ効果のある方法で行います。運転の前の点呼は、運行の都合でやむを得ない時は電話などでもよいとされています。

点呼の記録は残る？

点呼で確かめた事・指示した事は運転者ごとに記録し、保存する決まりです。

出典

• 旅客自動車運送事業運輸規則（昭和31年運輸省令第44号）第24条（点呼等）（e-Gov 法令検索）（新しいタブで開きます）

現実の事実バス会社の営業所ごとに置く、運行の安全の責任者です。国家資格（こっかしかく）の運行管理者資格者証を持つ人の中から選びます。運転者の乗務の割り振り、点呼、運行の記録の保存などを受け持ち、乗合（のりあい）バスの営業所では、管理する車の数を40で割った数（端数は切り捨て）に1を足した人数以上を置きます（旅客自動車運送事業運輸規則（りょかくじどうしゃうんそうじぎょううんゆきそく） 第47条の9・第48条）。

運転手（うんてんしゅ）が決まりを破ったら、誰に話す？

会社の中では、営業所の運行管理者が点呼や記録で運行の様子を受け、会社として必要な指示を出します。

出典

• 旅客自動車運送事業運輸規則（昭和31年運輸省令第44号）第47条の9・第48条（e-Gov 法令検索）（新しいタブで開きます）

現実の事実乗合（のりあい）バスで、有効な乗車券（じょうしゃけん）を見せずに求められた運賃（うんちん）も払わなかった時や、乗車券を不正に使った時などに、乗った区間の運賃に加えて払う、同じ額の割増（わりまし）の運賃です。合わせると運賃の2倍になります。国の「一般乗合旅客自動車運送事業（いっぱんのりあいりょかくじどうしゃうんそうじぎょう）標準運送約款（うんそうやっかん）」の第28条にあり、各社の運送約款はこれに沿って作られています。

子どもは無料になる？

標準運送約款では、1歳以上6歳未満の子どもは、大人など1人につき1人まで無料、1歳未満は無料です。小学生などの運賃は、各社が国に届け出た運賃によります。

出典

• 一般乗合旅客自動車運送事業標準運送約款（昭和62年運輸省告示第49号）第24条・第28条（国土交通省 東北運輸局の掲載）（新しいタブで開きます）

現実の事実バスの運転者が休まずに運転を続けてよい時間で、4時間以内と決められています。高速バス・貸切バスが高速道路を客を乗せて走る区間は、おおむね2時間までにするよう努めるとされています。国の「バス運転者の労働時間（ろうどうじかん）等の改善のための基準」（改善基準告示（かいぜんきじゅんこくじ））の決まりで、2024年4月1日から改正後の基準が使われています。

1日に何時間まで運転できる？

運転時間は2日平均で1日9時間以内、4週平均で1週40時間以内です（貸切バスなどの例外あり）。

夜行の高速バスで、運転手（うんてんしゅ）が1人だけの時は？

国土交通省の「高速乗合（のりあい）バスの交替運転者の配置基準」（2013年8月1日から）で、夜間に1人で運転する運行は、1運行の実車（じっしゃ）距離が原則400kmまで（条件を満たせば500kmまで）、運転時間が原則9時間までです。これを超える運行には交替の運転者を乗せます。

出典

• 厚生労働省「バス運転者の改善基準告示」（自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト）（新しいタブで開きます）
• 国土交通省「高速乗合バスの交替運転者の配置基準」（解説）（新しいタブで開きます）

現実の事実バスのような大型の旅客自動車を、お客を運ぶ仕事として運転するのに要る免許です（道路交通法 第86条）。大型の免許は本来21歳から受けられ、2022年5月13日からは、決められた特例の教習を終えれば19歳以上・普通免許などを通算1年以上持っていれば受けられます。

特例で取った人に、何か決まりはある？

本来の年齢（大型・二種は21歳）になるまでは「若年運転者期間」で、違反が一定の点数に達すると講習を受けなければなりません。

出典

• 道路交通法（昭和35年法律第105号）第86条・第88条（e-Gov 法令検索）（新しいタブで開きます）
• 警察庁「第二種免許等の受験資格の見直しについて」（新しいタブで開きます）
• 大阪府警察「道路交通法の一部改正（令和4年5月13日施行）」（新しいタブで開きます）