第1話「ご不在のため、持ち戻りました」

再配達とは？ どのくらいある？

宅配便を届けた時に受取人が不在などで渡せず、もう一度届けることです。国土交通省の令和8年（2026年）4月期の調査では、宅配に関わる大手6社の宅配便の約7.6%（約13個に1個）が再配達でした。

条件・例外

都市部は8.5%、都市部近郊は7.2%、地方は6.0%。大手3社の合計（参考値）は8.8%です。調査は毎年4月と10月に行われています。

物語との違い

作中の宅配会社「シロツメ便」の配達の数（1日142個など）は架空の値です。

再配達はなぜ減らない？

再配達率はコロナ禍の前は約15%程度で推移していましたが、令和8年4月期は大手6社で約7.6%まで下がりました。それでも国の目標の6%には届いていません。国土交通省の検討会の取りまとめは、大手宅配事業者の無料の会員サービスで置き配などの対面以外の受け取り方がすぐ使えるのに、実際に使っている会員は4分の1程度にとどまると指摘しています。

条件・例外

時間帯を指定しても、その時間に家にいなければ再配達になります。受け取る側が、家にいなくても受け取れる方法を選ぶことが減らす近道です（第2・3話）。

再配達が減ると、何が変わる？

国土交通省の検討会の取りまとめは、2019年時点の約15%程度から令和7年4月の水準（大手3社の合計で9.5%）まで再配達率が下がったことで、約6,000万時間に相当する労働コスト、トラックドライバー約3万人に相当する輸送力不足の改善、年間約7.1万トンの二酸化炭素の削減が見込まれるとしています。