第4話「自転車は、車ですか」

現実の事実自動車には、事故の被害者のための強制の保険（自賠責保険）があります。自転車にはこの強制の保険がありません（日本損害保険（そんがいほけん）協会）。自転車で人にけがをさせた時に払えるよう、自分で保険に入っておく必要があります。

車にはねられた自転車の人のけがは？

自動車の側の自賠責保険は、その自動車の運行で人の体を傷つけた時の賠償に使われます（自動車損害賠償保障法（じどうしゃそんがいばいしょうほしょうほう） 第3条）。自転車に乗っていた人のけがも、相手が自動車なら、その自動車の自賠責の対象です。

出典

• 日本損害保険協会「自転車事故と保険」（新しいタブで開きます）
• e-Gov 法令検索「自動車損害賠償保障法」第3条・第16条（新しいタブで開きます）

現実の事実他人にけがをさせたり、他人の物を壊したりして、賠償しなければならなくなった時に保険金（ほけんきん）が出る保険です。自転車（じてんしゃ）で人にけがをさせた時にも使えます。自動車保険（じどうしゃほけん）・火災保険・傷害保険などの特約として付けるのが一般的で、1つの契約で家族の事故も補償（ほしょう）の対象になります（日本損害保険（そんがいほけん）協会）。

仕事で使った自転車の事故は？

日本損害保険協会は、業務中に使った自転車の事故は個人賠償責任保険の対象外（たいしょうがい）で、事業者用の賠償責任保険が必要だとしています。

入っているか、どこで分かる？

特約の名前は保険会社ごとに違い、扱いが無い会社もあります。家の自動車保険・火災保険の証券や、契約の画面の特約の欄で確かめます。

出典

• 日本損害保険協会「個人賠償責任保険」（新しいタブで開きます）
• 日本損害保険協会「自転車事故と保険」（新しいタブで開きます）

現実の事実自転車で人にけがをさせた時の賠償に備える保険に、入るよう決めている都道府県（とどうふけん）の条例です。国土交通省のまとめでは、2024年4月1日の時点で、34の都府県が加入を義務にし、10の道県が努力義務にしています。家の自動車保険（じどうしゃほけん）や火災保険の特約で入っている事も多いので、まず今の契約を確かめます。

未成年の子どもの自転車は？

国土交通省の標準の条例では、未成年の子どもが自転車を使う時は、監護する保護者が保険に入るよう定めています。決まりの中身は都道府県ごとに確かめます。

いつから始まった？

国土交通省によると、条例で加入を義務にしたのは、2015年（平成27年）10月の兵庫県が最初です。

出典

• 国土交通省「自転車損害賠償責任保険等への加入促進について」（新しいタブで開きます）

現実の事実道路交通法では、自転車は「軽車両」で、自動車・原動機付自転車と同じ「車両」に入ります（第2条）。だから、歩道と車道の区別のある道路では車道を通るのが原則で、道路の左側を通ります（第17条）。事故の時も、歩く人と同じではなく、車の仲間として決まりを守っていたかを見られます。

自転車のほかの軽車両は？

道路交通法 第2条は、人や動物の力で動かす荷車やリヤカー、そり、牛馬なども軽車両に入れています。

出典

• e-Gov 法令検索「道路交通法」第2条（定義：車両・軽車両・自転車）・第17条（通行区分）・第63条の4（普通自転車の歩道通行）（新しいタブで開きます）
• 警察庁「自転車は車のなかま～自転車はルールを守って安全運転～」（新しいタブで開きます）

現実の事実自転車（じてんしゃ）が歩道を通れるのは、標識で認められている時、13歳未満・70歳以上の人などが運転する時、車道の状況から安全のためにやむを得ない時だけです（道路交通法 第63条の4）。通る時は、歩道の真ん中から車道寄りを、すぐ止まれる速さ（徐行）で走り、歩く人の邪魔になる時は一時停止（いちじていし）します。

出典

• e-Gov 法令検索「道路交通法」第2条（定義：車両・軽車両・自転車）・第17条（通行区分）・第63条の4（普通自転車の歩道通行）（新しいタブで開きます）
• 警察庁「自転車は車のなかま～自転車はルールを守って安全運転～」（新しいタブで開きます）

現実の事実決められた交通違反をした人が反則金を納めれば、刑事の手続きに進まない仕組みです。警察庁は、2026年4月1日から、16歳以上の人の自転車の交通違反にもこの青切符を使うとしています。16歳未満は対象外（たいしょうがい）で、違反の中身に応じて扱います。

いつから始まった？

道路交通法の一部を改正する法律（令和6年法律第34号）のうち、自転車に青切符を使う決まりが、2026年4月1日に施行されました（警察庁）。

出典

• 警察庁「自転車は車のなかま～自転車はルールを守って安全運転～」（新しいタブで開きます）

現実の事実店や駐車場から道路へ出る車が歩道や路側帯を横切る時は、歩道に入る直前で一時停止し、歩く人の通行を邪魔しないようにしなければなりません（道路交通法 第17条）。交通の方法に関する教則は、その時に自転車（じてんしゃ）がいないかも確かめるよう書いています。

出典

• e-Gov 法令検索「道路交通法」第2条（定義：車両・軽車両・自転車）・第17条（通行区分）・第63条の4（普通自転車の歩道通行）（新しいタブで開きます）
• 国家公安委員会「交通の方法に関する教則」（警察庁の掲載）（新しいタブで開きます）

現実の事実車道の状況や交通の状況から、自転車（じてんしゃ）が車道を通ると危なく、歩道を通るのがやむを得ないと認められる時は、自転車も歩道を通れます（道路交通法 第63条の4 第1項第3号）。その時も、歩道では車道寄りを徐行し、歩く人の邪魔になる時は一時停止（いちじていし）します（同じ条の第2項）。

出典

• e-Gov 法令検索「道路交通法」第2条（定義：車両・軽車両・自転車）・第17条（通行区分）・第63条の4（普通自転車の歩道通行）（新しいタブで開きます）
• 警察庁「自転車は車のなかま～自転車はルールを守って安全運転～」（新しいタブで開きます）